車型五:奔馳(進口) 奔馳G級
售價:158.88萬元
終端銷售情況:需加價30-55萬元不等
新款奔馳G的外觀可以說是有繼承也有發展。方盒子的造型、圓形的大燈、外掛式備胎等等都是家族經典元素。鍍鉻包圍的進氣格柵、新的LED尾燈等等,將時尚氣息融入到新車造型中的同時又增加了高級感。
新款奔馳G的內飾變化較大,融入了大量的科技、時尚元素。大尺寸的中控屏、全液晶儀表盤以及全新造型的平底方向盤都非常搶眼,雖然沒有以前那么硬氣,但“硬核”的三把鎖還在。
新款奔馳G搭載4.0L渦輪增壓發動機,最大功率310kW(422Ps)/5250rpm,最大扭矩610Nm/2000-4750rpm,與之匹配的是9擋手自一體變速箱。
車型六:豐田(進口) 埃爾法
售價:77.20-82.30萬元
終端銷售情況:需要加價20-40萬元不等
埃爾法永遠不存在“加不加價”這個問題,而是“加多少”的問題。其在2018年對外觀進行了進一步的升級,前臉造型比現款車型更加兇狠,前進氣格柵面積更加夸張,同時與前大燈組融為一體。尾部變化不大,兩側尾燈組依舊是上揚的造型,不過由于鍍鉻飾條面積更大,把尾燈的面積進行了一定的擠壓。
內飾方面,埃爾法變化不大,整體布局與改款前車型基本相同。舒適性方面的配置依舊是埃爾法最為吸引人的,前排乘客的座椅均帶有加熱和通風功能,而這也延續到后排乘客方面,同時大角度調節的座椅,可以為中間乘客提供非常舒適的乘坐環境。
動力方面,埃爾法搭載了3.5L V6自然吸氣發動機,不過這款發動機進行了升級,加入了缸內直噴技術,組成雙噴射系統,功率輸出有所提高。新款發動機代號為2GR-FKS,最大輸出功率為220kW(300Ps)/6600rpm,最大扭矩為361Nm/4600-4700rpm,傳動方面匹配的是8擋手自一體變速箱。
編輯點評:此次盤點的六輛“倔強”車型中,其中有四輛屬于“豐田系”,基本涵蓋了轎車、家用SUV和硬派SUV,看來“你大爺還是你大爺”。而在2018年“脫穎而出”的還有奔馳G,得益于超豪華的內部“裝修”,奔馳G500目前在市場上有著30萬元+的加價情況,行行行,你強你有理,反正我買不起……
11月21日廣州車展現場,上汽奧迪E5 Sportback欽定性能quattro型正式上市,這款融入品牌代言人鄭欽文冠軍精神的特別版車型,限時售價27.99萬元。
上汽大眾這款旗艦產品即將在2026年推出,屆時,新車還將把ID. ERA概念車上的眾多前瞻科技變為現實。這款“德系滿級旗艦SUV”集五大旗艦級亮點于一身:斷代領先的德系增程動力,成就旗艦性能;卓越的智能座艙體驗,詮釋旗艦私享;前沿的駕駛輔助系統,賦予旗艦從容。越級的車身尺寸與氣場,奠定旗艦風范;可靠的德系工藝品質,鑄就旗艦安全。
尺寸升級是純電卡宴的最大亮點之一。新車軸距達到3023毫米,相比燃油版增加的近13厘米全部轉化為后排腿部空間,配合電動可調后座系統,徹底改變了運動型SUV后排局促的痛點。車身長寬高為4985/1980/1674毫米,儲物能力同樣亮眼,781-1588升后備箱容積搭配90升前行李箱,再加上3.5噸牽引能力,兼顧日常通勤與長途出行需求。
紅旗挺受關注的HS6 PHEV終于公布價格了,預售剛開始的優惠價是17.88萬起,一共出了145智混版、240智混版和220四驅智混版3個配置。按照行業慣例,新車上市指導價通常比預售價更低,紅旗HS6 PHEV也有望延續這樣的定價策略。
純電N7火了之后,東風日產趁熱打鐵,出了小一號而且是插混動力的N6。雖然廠家將其宣傳為“插混版N7”,但實際上這兩款車差別還挺大的。